Dr.ミーヤンの下手っぴぃ釣り紀行

今日は仕事もお休み、早朝から琵琶湖に出撃です。



　　　場所：北の葦林・沖の一文字
　　　天気：晴れ　ときどき西風
　　　気温：２４～３０℃
　　　水質：ややマッディ



自宅でちょっとぐずぐずしていたので、エントリーポイントのホーム漁港の浜から入水したのは
午前６時頃でした。

お日様は昇った後で、今日も暑くなりそう




ホーム漁港沖の葦林では２５㎝のバスがご挨拶。

ホーム漁港のテトラ沖のウィードでも２５㎝。

護岸沿いでも、２３～２５㎝を３尾。

どうも同じ型が集まっているようです。




３０㎝にも足らない小バッチばかり釣っても仕方ないので、エレキを生かして北の葦林に移動



お日様が昇った後なので、クリークのオーバーハングを探ります。
とある倒木の際にキャストすると重いもたれアタリ、合わせるとすっぽ抜け

バスがくわえていたのか、根掛かりかイマイチ分かりませんので、同じポイントにキャストすると、
コツッとした小アタリ、合わせるとヒット

今度はハッキリとしたアタリでしたね。小アタリからすると小さいバスを連想していたのですが、
かなり強い引きと重量感です。これは大型の可能性大。
倒木やオーバーハングから引き離してからドラグを緩めるとラインを引き出して逃げ回ります。

ジャンプこそ披露しませんでしたが（させませんでした）、強い引きで楽しませてくれたのは、







５０㎝、３.１lbのランカーバスでした

　　　　　　　　“おったなぁ！”

グッドコンディションのゴーマルですから良く引くはずです

今期１９尾目のランカーバスです



オーバーハングの際で魚が跳ねる音

ここではコイが良く跳ねるので期待せずにオーバーハングにスキッピングで送り込むと、コツッとした
小アタリ。
重量感はないけれど、小気味良い引きを披露したのは３８㎝のバスでした


北の葦林をチェックしましたがNBNF

期待していたのですが、バスが寄っていなかったようです。




沖の一文字に移動

昨日ランカーが出たので、期待が高まります

ところが、１周目は３５㎝１尾だけ

２周回って、南端近くの岸際でコツッとした小アタリ、合わせるとヒット

重量感はないけれど結構良い引きです。
あちこち逃げ回って楽しませてくれたのは、



３８㎝のグッドコンディションのバスでした。


昨日とは打って変わって、沖の一文字はダメダメです





時間をおいて、北の葦林にバスが入っているかも知れないので、再チェックです。

南端でラインが緩む感じがしたので合わせるとヒット

結構強い引きで４０アップの可能性がありましたが沖に誘導する前にフックオフ



気を取り直して、再度チェック。
すると、コツッとした小アタリ、合わせるとヒット

これまた強い引きと重量感です。
浮いてきてジャンプ

強い引きを披露してくれたのは、





４０㎝の良型バス

体高があるグッドコンディションのバスです



クリークで３２㎝を追加して、移動。



再度入った護岸で２５㎝と３５㎝を追加。



午後１０時過ぎには終わる予定でしたので、正味３時間半でストップフィッシング



連日のランカーゲットなので、成功ですね

　　　　　　　　　　Viva！ 沖の一文字

です




　　＜今日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb
　　　　　エレキ搭載化ミーヤン２号（ZF158VH改）  
  

昨日は職場の当直でした
当直明けのお昼から、この暑さにもかかわらず琵琶湖に浮いてきました


　　　場所：北の葦林・沖の一文字
　　　天気：晴れ　ときどき西風
　　　気温：３３℃
　　　水質：ややマッディ



午後２時からの釣行ですので、さすがに暑い


ホーム漁港近くのウィードで２５㎝がヒット。

漁港のテトラ沖ではNBNF

護岸でもNBNF



エレキを生かして、北の葦林とクリークに移動

ところがここもNBNF



そうなると望みは沖の一文字だけ

南端から岸側をチェックしていきますがNBNF

北端から沖側に回ってチェックして行きます。
南1/４にさいかかったところで、コツッとした小アタリ、合わせるとヒット

結構強い引きと重量感です。一文字に逃げ込まれたらラインブレイクは必至。
ドラグをしめた状態で、沖に誘導してドラグを緩めて勝負

ところがドラグを緩めたと同時にあちこち逃げ回ったあげく、ウィードに巻かれていまいました

ラインテンションをかけながら様子を見ているとやや浮いてきましたが、藻化けしながらゲット






４３㎝の良型バスでした

ウィードに巻かれたときはダメかと思いましたが何とかとれました。


１周回ったところで、一文字の岸側にはバスの気配がないため、沖側を探ることにしました。

何往復目かの南１/３で、コツコツした小バッチの様の小アタリ、合わせるとヒット

先ほどの４３㎝より明らかに強い引きです。ドラグを締めて沖に誘導して、先ほどの轍を踏まないように
ウィードのないところに誘導した上でドラグを緩めます。
ウィードに逃げ込まれそうになりながらやり取りして勝負あり








５０㎝のランカーバスでした

　　　　　　　　　“おったなぁ！”

コンディションは良くないけれど、一応ゴーマルです。





これ以降、アタリはなかったので、北の葦林に移動。

２５㎝のバスを２尾追加してストップフィッシング



猛暑の中、出撃して良いことがありました。


　　　　　　　　　　Viva!! 沖の一文字

です　





　　＜今日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb
　　　　　エレキ搭載化ミーヤン２号（ZF158VH改）  
  

PCを新規購入しました。

既に、ノートPCとULTRABOOKを1台ずつ保っているのにそれ以上何が必要かと。



健康を失った去年からずっとお世話になっている嫁さんが自分のPCを欲しがり出しました。

そこでamazonをのぞいていると、期間限定の特選タイムサービスになっているPCを発見

かなりのお買い得なので直ぐにポチッと注文



Dell Inspiron 13.3型 2in1ノートパソコンInspiron 13 7000シリーズ 16Q35



です。

SPECは、

画面サイズ/重量/バッテリー駆動時間:13.3インチ FHD タッチ対応/1.67kg/最大8時間
CPU:インテル Core i7-6500U
メモリー/保存装置:8GB/256GB SSD
接続方法:USB3.0x3、HDMIx1、SDカードリーダ、オーディオジャック、HD Webカメラ、マイク内蔵
無線LAN:802.11bgnac + Bluetooth 4.0


CPUは最新のCore i7-6500U、一番トラブルが多い記憶媒体はHDではなく256GB SSDです。
RAMは8GB。

最新型の17Q35ではないですが、SPEC的には申し分ない内容です。



そしていわゆるULTRABOOKなのですが、このPCのなんと言っても特徴は、


本体と液晶画面をつなぐヒンジによって4つのモードがあることです。

タッチパネルなので、このモードを使いこなすことがきたらオシャレ


これがamazonの特選タイムサービスで、￥ 87,980也
超特価でお買い得でした







実際届いて使ってみての印象は、キータッチの深さがしっかりしています
DELLはビジネス使用を前提に考えていますので、これは通常の使用時にかなり快適で重要な
ポイントです

大きさは他のULTRABOOKに比べてやや大きいです。筐体を15インチのものと共有している
ようなので仕方ないですね。



office搭載モデルではないので、別でoffice2013ダウンロード版を購入。







早速、立ち上げて、microsoft accountを取得して、環境設定をし、まずは自宅内での無線LANを設定。

次に、使い慣れたFireFoxをダウンロード。

ウイルスバスターソフトのマカフィーをアンインストールして、ウイルスバスタークラウドをインストール。

そのあと、いよいよoffce2013をダウンロードしてインストール。



割と無事に進んで、使えるようになりました



実際に、wardやexelを立ち上げてビックリ

　　　　　　　　　　　　　　　はっ、速い！


いらぬアプリなどが入っていない状態だとしても、この早さは尋常ではありません。
さすがに最新型のCPUとSSDのなせる技ですね



嫁さんにも喜んでもらったし、いい嫁さん孝行ができたと思います  

う～ん、長らく小生のバスフィッシング、特にスピニングを支えてくれたラインである、

サンヨーナイロン APPLAUD GT-R F.C.


生産中止なんですね（気がつくのが遅！）

これは困りました

しなやかで強くて、数々のデカバスをプレゼントし続けてくれる、小生にとっては名ライン
以外の何物でも無いのですが、とうとうこのときが来ましたか...


仕方ないですね。

後継ラインの選定をしなくては。




そこで、同じサンヨーナイロンの、

サンヨーナイロン APPLAUD GT-R CAMOUFLA　FLUORO


が良さ気です

サンヨーナイロンのHPによると、
太陽の光を乱反射させないカモフラージュカラーを採用することで 水になじみ、さらに空中
ではアングラーから視認を確保。フロロカーボンの特性、低伸度、高感度はそのままに、
スピニングにもベイトにもマッチするしなやかさを実現したアプロード独自の加工。アグレッ
シブに攻めるスポーティーなフロロカーボンです。
とのこと。

GT-R F.C.が手に入らなくなったら、こちらに変更ですな






  

日曜日（７月２４日）は職場の日直でしたので、少し早く起きて、出勤前に朝練です


　　　場所：ホーム漁港
　　　天気：晴れ
　　　気温：２５℃
　　　水質：ややマッディ


久しぶりのオカッパリです。しかもホーム漁港。
全く状況なんて分かりません。


すでに先行者が沖テトラに入っていて沖を探っています。


そこで小生は漁港内の護岸沿いを探ります。


漁船の脇を探ると、２８㎝の小バッチがヒット。

何とかバスの活性はあるようですね。


テトラまで到達したのですが、時間も無く先行者が移動するのを待つ余裕はありません。
となると、水道筋のテトラ沿いを丁寧に探るしかありません、というか、ここは以前から
テトラ沿いに良型が居着いていることが多いポイントです。


テトラ沿いに並行にキャストして探ること数投、重いもたれアタリ、合わせるとヒット
初めは３０㎝くらいかなって油断してると突然強い引きに変化
テトラに逃げ込もうとします。
ロッドの長さを活かして何とか浮かせて勝負あり
足場が高いから、玉網で安全にゲット。





４０㎝の良型バスでした

　　　　“おったなぁ！！”

先行者には悪いけど、君の足下にいたんよ


出勤のこともあり半時間でストップフィッシング



短時間だけど、釣果には恵まれました





　　　＜本日のタックル＞
　　　　テイルウォーク MUDSEEN S682L
　　　　シマノ 10コンプレックスCI4 2500HGS
　　　　サンヨーナイロン APPLAUD GT-R Nanodax 5lb
  

今日は職場で日直で、暇を見つけては昨日の釣果をブロクにアップしました




昨日は仕事もお休みなので、早朝から出撃しました



　　　場所：北の葦林・沖の一文字
　　　天気：晴れ　強い東風
　　　気温：２５～３０℃
　　　水質：ややマッディ



最近のエントリーポイントであるホーム漁港の浜から見ていると、東風が強くて波も５０㎝くらいです。
何とかミーヤン２号を準備して、エレキで出港。エレキがないと躊躇うくらいの波の高さです。


さて、漁港沖の葦林はNBNF
珍しいですね。ここにバスがいないとは...



テトラ沖のウィードでは、２５～３０㎝のバスが３尾。
ここにはバスは戻ってきているようですが、型は望めません。



護岸沿いでは、２４㎝の小バッチ１尾のみ。
波が当たって底荒れしているのでしょうか。





急いで北の葦林に移動。

しかし、北の葦林も波にさらされて、NBNF
ここは期待していたのですが撃沈です



クリークのオーバーハングもNBNF




波を押し分けて、沖の一文字に移動

このときにはより東風が強くなって、波も１mクラスが押し寄せてきます


まずは一文字の南端から風裏の岸側をチェックしますが、NBNF

北端から、風表の沖側をチェック。
南１/３でコツッとした小アタリ、合わせるとヒット

重量感は今ひとつです結構元気が良い引きです
あちこち逃げ回って楽しませてくれたのは、






４０㎝の良型バスでした

この状況なら御の字ですわ。来てくれてありがとう！！



南端から岸側に回り込んで、２周目。

やはり岸側はNBNF
ギルすらいない。

北端で沖側に回り込んで、中央１/２で、２５㎝の小バッチゲット。



３周目の頃には、風が収まり、波も５０㎝を下回るようになると同時に太陽が照りつけてきました。

岸側が全くアタリがないので、４周目は岸側には回らずに沖側だけを往復することにしました。

すると、南端の沖側でコツッとした小アタリ、合わせるとヒット

先ほどの４０㎝よりも重量感はありませんが、元気が良い引きでした。




３８㎝のバス

この状況なら嬉しい１尾です


その直後、同じポイントで重いもたれアタリ、ヒット

これは先ほどの４０㎝や３８㎝よりもハッキリと強い引きと重症感です。
ドラグを緩めるとラインを引き出します。
ロッドを水中に引き込むような引きを披露してくれたのは、




４１㎝の良型バス

でも、引きの割には大きくなかったですね。
体高のあるグッドコンディションのバスですから、引きも強烈なのも納得。




どうしても北の葦林が気になりますので、一文字に見切りを付けて、移動。

ところがNBNF

やっぱりバスは居着いていなかったようです





不発だった護岸沿いに移動し、チェックするといきなり３０㎝のバスがヒット

波が収まって、バスの活性が上がってきています。


もう一度チェックすると、コツコツした小アタリ、合わせるとヒット
予想よりも強い引きと重量感です。
結構強い引きを披露してくれたのは、






４０㎝の良型バスでした



これ以降はテトラ沖のウィードで３０㎝を追加してストップフィッシング



お昼から用事があり、午前１０時には帰宅予定でしたので、せっかくバスの活性は上がっているのは
分かっていたのですが、後ろ髪引かれる思いで浜に上がりました。


でもこの状況で、これぐらい釣れたら満足しなくちゃね





　　＜昨日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb
　　　　　エレキ搭載化ミーヤン２号（ZF158VH改）   

昨日は当直明け。
やや眠気はないわけでは無いけれど、体力的には充分。
お昼から出撃です。



　　　場所：北の葦林・沖の一文字
　　　天気：曇り　強い西風
　　　気温：３０℃
　　　水質：ややマッディ




最近、お決まりになりつつあるホーム漁港の浜からエントリー


沖の葦林では20㎝後半までが入れ食いになりそうだったので、移動。

４０㎝をゲットしたテトラの沖にはバスの姿が見られません。

護岸を探ると３０㎝のバスだけ。



どうやら、バスのポジションが変わったようです



エレキの機動性を活かして、北の葦林に移動。

前回ランカーが出たクリークのオーバーハングでは22㎝の小バッチだけ


前回、良型3バラシの北の葦林の南端を探ります。

すると...

重いもたれアタリ、合わせるとヒット

ヤッパリいましたねぇ

強い引きと重量感です。ドラグを鳴らしてあちこち逃げ回って楽しませてくれたのは、






４６㎝の良型バスでした

嬉し～い　いきなりのリベンジ成功



でも、これ以降は沈黙




沖の一文字に移動　　南端から岸側をチェック。

南1/3でコツッとした小アタリ、合わせるとヒット

重量感は今ひとつながら、元気が良い引きを披露してくれたのは、






４０㎝の良型バスです


でも、これ以降、ギルのようなアタリだけ。




もう一度、北の葦林とクリークのオーバーハングをチェックしましたがNBNF




最後に護岸を再チェック。

３２～３５㎝を４尾程度追加。



エントリーポイントの葦林は依然として２０㎝台が元気




３時間程度粘ってストップフィッシング





どうも、バスのポジションが変わったようです。またデカバスのダウジングを始めなくては...





　　＜昨日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb
　　　　　エレキ搭載化ミーヤン２号（ZF158VH改）
  

昨日、琵琶湖にフローターで出撃した結果がこれ




　　　　　　　　　　　　　　　強烈な日焼け

午前中だけだったのですが、日差しが強烈だったようで...

腕時計の跡がくっきり

シャワーしてもヒリヒリ痛いですわ  

今日は連休最終日。
今週は当直に来週の日曜日は日直にとなかなか釣行できませんので、思い切って
釣り三昧を決め込みました

早朝から出撃です



　　場所：ホームの漁港沖・北の葦林・沖の一文字
　　天気：晴れ　
　　気温：２５-３０℃　暑い
　　水質：マッディ



今日はホーム漁港の浜をエントリーポイントに選びました。
いつものエントリーポイントは草だらけになって、かなり藪漕ぎしなければ浜に出られないし、
距離も長いので変更しました。


ミーヤン２号で出港したのが午前６時ごろ（やや遅い）。


ホーム漁港の沖の葦林は３０㎝までの小バッチがいますね。
型は望めそうもないので移動。


テトラ沖のウィードを探るとコツッとした小アタリ、合わせるとヒット
結構強い引きですが重量感は今ひとつ。あちこち逃げ回りましたがフローターの側に浮かせて
勝負あり。




４０㎝の良型バスでした

このバスって... ２日前にヒットした尾びれに疣贅があるバスじゃ...




護岸に移動して一通り探りましたが、３２㎝のバスが１尾だけ。







北の葦林までエレキの機動性を生かして大移動

先日バラシがあった南端のポイントで重いもたれアタリ、合わせるとヒット

かなり強い引きと重量感です。
強めに締めていたドラグを鳴らしてラインを引き出すので、５０アップの可能性大

これはバラしたくないので慎重にやり取りしていたのですが、急にラインテンションがなくなりました。

痛恨のフックオフ

あ～あ、惜しいことしました。

北の葦林はこれ以降沈黙。




そこで沖の一文字に移動。
北端から沖側をチェックして行きます。

北の1/3に差し掛かったときにコツッとした小アタリ、合わせるとヒット

予想していたより遙かに強い引きを重量感です。
強めのドラグでもラインを引き出します。
何とか沖に誘導してドラグを緩めるといきなりラインを引き出して逃げ回ります。
浮いてきたかと思うと底まで逃げ込みます。

　　　　　　　　　　　　　　　　楽し～い！！

でも、先ほどのフックオフが頭を過ぎります

バスにお願いしながら慎重にやり取りしてフローターの側に浮かせて勝負あり







５５㎝、４.２lbのスーパーランカーでした
“やっりぃ、やりっ、やりっ、やっりぃ！”

北の葦林のリベンジ成功




今度は南端から岸側に回り込んで、探っていきます。

北の1/3に差し掛かったところで重いもたれアタリ、合わせるとヒット

重量感は今ひとつですが引きが強い。一文字に逃げ込まれたらラインブレイク必至。
ここは一文字から離れると鉄骨製の魚礁があり、ここに逃げ込まれてもラインブレイクです。
ドラグを緩めないようにしてWS2651F-2のストロークを信じてやり取りです。
何とかフローターの側に寄せてゲット。





４１㎝の良型バスでした

グッドコンディションのナイスバス



これ以後、一文字を２周しましたが、３０㎝を１尾追加しただけ。






北の葦林に戻って、再度チェック。

すると、南端のポイントで再びもたれアタリでヒット

嬉しいですね、またまたヒットです。４０アップ間違いなしの強い引きです

ところが本当に慎重にやり取りしていましたが、再びフックオフ

どうしたことでしょう...



気を取り直して、葦際をチェックしていると三度もたれアタリ、合わせるとヒット

これまた強い引きと重量感です。やっぱり４０アップ間違いなし。

ところがですよ、二度あることは三度ある　三度フックオフ

あぁ、もうどうしようもない。バラシ病発症ですわ





さすがにポイントが潰れたみたいなので、クリークに移動して、夏限定で良くなるオーバーハングを
チェックしました。

オーバーハングからフラ～と出てきた個体があったので、進行方向の先にキャスト。

すると重いもたれアタリ、合わせるとヒット

強い引きと重量感です。オーバーハングに逃げ込まれないように沖に誘導してからやり取りをして
フローターの側の浮かせてゲット





４６㎝の良型バスでした

狙ったとおり、してやったりの１尾です。



続いて、もう１ヶ所夏場に良くなるるオーバーハングの際にキャスト。
すると重いもたれアタリ、合わせるとヒット

かなり強い引きと重量感です。
ドラグは緩めていないのにラインが出ますので結構型は良いはず。
オーバーハングから離してクリークの中央に誘導して勝負。
あちこち逃げ回って楽しませてくれたのは、






５０㎝、３.１lbのランカーバスでした
“やっりぃ、やりっ、やりっ、やっりぃ！”

今期１７尾目のランカーバスです




さてさて、釣果的には満足なのですが、北の葦林での３バラシが悔しくて、どうにもやり切った感が
ありません

そこで、もう一度、最後の望みで北の葦林に入ることにしました。

南端の３バラシ・ポイントをチェックすると、３０㎝のバスがヒット。

　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌な予感...

数投する内に、コツッとした小アタリ、合わせるとヒット
このバスもかなり強い引きです
本当に、本当にバラしたくないので、慎重に慎重を重ねてゲット





４４㎝の良型バスでした

ようやく一矢報いることができました。これでホッとできました。
何せ、４ヒット、１ゲット３バラシですから



このバスをゲットしてから、長駆ホームの沖まで大移動して、葦林で３０㎝までのバスに遊んで
もらってストップフィッシング




久しぶりに、本当に久しぶりに６時間も浮くことが出来ました。
これだけの大移動を可能にしたのも、エレキ搭載化フローターのお陰です







　　＜今日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb
　　　　　エレキ搭載化ミーヤン２号（ZF158VH改）

  

昨日の釣果です。

昨日は休日、早朝から北の葦林と沖の一文字に出撃です。




　　場所：北の葦林・沖の一文字、北の護岸、ホーム漁港沖
　　天気：曇りのち晴れ
　　気温：２５-２８℃　蒸し暑い汗
　　水質：ややマッディ


寝坊はしないように、ミーヤン2号を用意して、湖上の人になったのが午前5時15分くらい。



まずは北の葦林を南端からチェック

南端でコツッとした小アタリで、合わすとヒット
結構強い引きと重量感です。40アップくらいかなって考えていると急にラインテンションがなくなりました。

痛恨のフックオフ


あ～あ、ここでバラシとはさい先悪い...



これ以降、北の葦林は沈黙...




沖の一文字に移動してチェック開始。

ところが、魚の気配が全くありません。一文字を１周半した頃にやっとギルのアタリ。



さっさと見切りを付けて、北の葦林をチェックすると、２２㎝のバスがヒット。
ボウズ逃れは出来ましたが、やはり沈黙



再度、一文字をチェックして３０㎝をゲットしただけ。



これは厳しすぎます




そこで、日頃チェックしないクリークの南側の葦林をチェックすると、２３～３０㎝のバスが
チョクチョクアタってきます



どうやらバスは南に移動しているようで、そこで、本当に普通はチェックしない護岸を
探ります。

すると、いきなり３２㎝がヒット

ここにもバスの気配があります


護岸沿いギリギリを探っていくと、重いもたれアタリ、合わせるとヒット

重量感はありませんが、結構元気な引きでロッドを水中に引き込みます。
あちこち逃げ回って楽しませてくれたのは、







４０㎝の良型バスでした

この厳しすぎる状況なら十分なバスです。





３０㎝をもう１尾追加して、ホーム漁港近くの葦林をチェック。

２５㎝を主体に、２２～３２㎝のバスが入れ食い状態





型が伸びないので、ホーム漁港のテトラ沖をチェック。

ウィード沿いに３０～３５㎝のバスが回遊しています

ウィードから一旦離れて、ロングディスタンでチェックすると、３２㎝のバスがヒット。
バスの活性は高いようです。

次の一投でもヒット
今度は先ほどの３２㎝よりもパワフルな引きです。

あちこち逃げ回りましたがフローターの側に浮かせて勝負あり




４０㎝の良型バスでした

尾びれに疣贅があるあまりコンディションが良くないバスでした。




これ以降も護岸で３０㎝などを追加してストップフィッシング


２２～３２㎝×２０尾以上、４０㎝×２尾 の釣果でした



北の葦林や沖の一文字よりもかなり南にバスは移動していたようです。

北の葦林や沖の一文字に固執しなくて良かったですわ
それもこれも、エレキ搭載化したミーヤン２号のお陰です
人力ではしんどい移動距離でしたから。




　　＜昨日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb
　　　　　エレキ搭載化ミーヤン２号（ZF158VH改）  

先日、真夏のナチュラム祭でオーダーしていた小物が届きました



まずは、

マルシン漁具 ヴィーナスグリップ

です。


こんな簡単なビニール袋に入ってきました。
よく見ると、これは新型の方です（本体のスリットが斜めになっています）。






先端はレバーを引くと広がって、魚の下あごを挟んでグリップします。
思ったよりしっかりした作りです。



カラビナもついて、フローターのDリングにつけていたら、ポチャ！の心配は無いですね

なかなか良さ気です






次は、


ダイワ フィールドプライヤー2 130HB

です。




取り出すとこんな感じ。
さすがダイワ製。しっかりした造りです。


スプリットリング外しの噛み合わせにも問題はありません。
ストッパーをかけることで、先が開かないようになります。

こちらは間違いない商品です






マルシン漁具(Marushin) ヴィーナスグリップ









  

20th 真夏のナチュラム祭開催中ですね

小生も、ポイントが貯まってきたので以下の２点を購入


マルシン漁具 ヴィーナスグリップ

以前から、フローター用に小さなフィッシュグリップが欲しかったので、この機会に注文。
新型が出ていますが、デザインの変更だけみたいです。



ダイワ フィールドプライヤー2 130HB

釣りとは別の目的でスプリットリングプライヤーが欲しかったのですが、以前に購入して
使いやすかったので、これをセレクト。



届き次第、使ってみたいなぁ。
でもフィッシュグリップはお魚さんが連れないとどうしようもないですね（笑）





マルシン漁具(Marushin) ヴィーナスグリップ









  

昨日、朝から北の葦林と沖の一文字に出撃しましたが、結果は惨敗でした


だいたい、寝坊してフィッシング開始が午前6時半というのが間違いだったのでしょうか？





ミーヤン2号で北の葦林をチェックしたもののNBNF !!



沖の一文字に大移動して、丁寧に探ってはみたものの、２０㎝、２６㎝、３５㎝のバスだけ



更に沖のストラクチャーに行きましたがNBNF !!


一文字には大型のバスボが張り付いてチェックしていましたが、苦戦している様子。





最後にもう一度、北の葦林をチェックすると、コツッとしたもたれアタリ、合わせるとヒット

思った通りの強い引きです

葦以外にウイードが生えているポイントですので、ウィードに注意です。

するとジャンプ！！　　４５アップは間違いなし！！

とろこがウイードに巻き込まれるかと思った瞬間、フッとラインテンションがなくなりました



まさか、




まさかの、



フックオフ！！



なけなしの１尾なのに残念すぎるバラシ



さすがに立ち直る気力も無くストップフィッシングです



ま、この季節ありがちなムラッ気ですね...




　　＜昨日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb  

メガポンドの次は、北の葦林と沖のテトラです。



北の葦林は基本的にメガポンドと同じ攻め方で良いのですが、沖のテトラはやや違いがあります。

よくよくテトラを観察すると、ヨシノボリのようなゴリのようなボトムを這うようなベイトがいます。
もし、この魚たちがベイトなら、EG C-4 シュリンプでは心許ない。




そこで、ボトムのゴリを模したワームがないかと思っていたら、ありました

EG スカルピン



です。

EGのＨＰによると、

「ゴリ（ハゼ）をイメージさせるのに重要なのはボトムで扱うこと。なので、ゴリワームでは
上から見たシルエットに徹底してこだわった。ゴリの形をリアルにコピーしても、バスにゴリ
をイメージさせられるとは限らない。むしろゴリの特徴をしっかりデフォルメした方がバスに
とってはリアルに感じる」と福島健は主張する。

背中を艶消し仕上げにしたのもボトムに同化する自然界の生物へのオマージュ。ボトムに
置いてシルエットで見せて喰わせる。素速く動かしてリアクションバイトさせる。速く動かした
時だけテールが動く設計。

フットボールジグトレーラーとしての実績大。勿論、C-4ジグトレーラー、ダウンショット、スプ
リットショット、ジグヘッド、ネコリグなどに対応。

とのこと。



先日、釣具屋でグリーンパンプキンBKをゲット



実際のワームを取り出すと、


薄っぺらくてまんまゴリ（笑）




こいつをボトムを這わすならジグヘッドが最適だろうと考えて、選んだジグヘッドがこちら

FINA ブラッシュイージー


FINAのHPによると、

フックサイズごとに3タイプのブラシガードを設定。#4はシングル、#2はダブル、そして、
#1はツインダブルのブラシガードをバランス設計。各サイズごとの最適な組合せを徹底
研究した、妥協を許さない並木理論の結晶です。

とのこと。




実際に、EG スカルピンに装着するとこんな感じ、


これで、テトラとそれに続くボトムを這わすように誘うと、デカバスが喰ってきそうな感じがしませんか



EG C-4 シュリンプに引き続いて、“おったなぁ”って叫ばせてくれそうな予感がします










  

今年も早いもので2016年も上半期が終わりました。

去年1年間治療に費やして、ハズフィッシングに本格復帰したのが4月でしたので、
正味3ヶ月弱の釣果ですが、上半期総括をします


　　　　４０アップ：　２５尾
　　　　５０アップ：　　６尾
　　　　５５アップ：　　６尾
　　　　６０アップ：　　２尾
　　　　　４０㎝以上総数３９尾　　　最大６０㎝、６.５lb

５０アップのほとんどがメガポンドの釣果です。
４０アップが少なかったので、やや寂しい感じですが、リハビリフィッシングなら結構
好釣果だったように思います。


夏には北の葦林や沖の一文字、秋には愛しの某所が良くなってきますので、
下半期も多くの出会いがありそうです
  

昨日、お昼から嫁さんと一緒に草津マイカルシネマに映画を見に行きました。


　　　　　　　　　　　６４（ロクヨン） 後編



です。


入院中に、横山秀夫原著　６４（ロクヨン）　を読んでいたので、話の筋は分かっていました。
前編は見ていないのですが（嫁さんは観ています）楽しめましたよ。



クライムサスペンスものでも、刑事や公安、最近では鑑識や検死官を主人公にするのではなく、
警務部広報課という地味な仕事をこなす警官を主人公にした異色の物語です。



映画の紹介では、
佐藤浩市はじめ、綾野剛、榮倉奈々、瑛太、永瀬正敏、三浦友和ら日本映画界を代表する豪華キャストが結集し、「ヘブンズ ストーリー」「ストレイヤーズ・クロニクル」の瀬々敬久監督のメガホンで、ベストセラー作家・横山秀夫の小説「64（ロクヨン）」を映画化した2部作の後編。昭和64年に発生し、犯人が捕まらないまま迷宮入りした少女誘拐殺人事件・通称「ロクヨン」。事件から14年が過ぎた平成14年、新たな誘拐事件が発生。犯人は「サトウ」と名乗り、身代金2000万円を用意してスーツケースに入れ、父親に車で運ばせるなど、事件は「ロクヨン」をなぞっていたが……。後編は原作とは異なるラストへと向かっていく。
とのこと。





その中でも、久しぶりに観る緒形直人が難しい凄い役柄を演じきっていました。




主人公の佐藤浩市と永瀬正敏の絡みも良いですねぇ。




ロマンスグレーの三浦友和はいつもいい感じです。




意味深な電話ボックス...



主人公と夏川結衣演じる妻の夫婦関係も良いですね





映画鑑賞した後の正直な評価は、最後のどんでん返しが今ひとつハッキリしていないことと、
原作にはない継ぎ足しの部分が無駄だったような感じがして微妙でした。

ただ、これは原作を読んでいた人が分かる印象で、原作を知らない人なら充分に楽しめる
内容になっていると思います。
  

昨日は１週間の仕事を終えて、いよいよ終末。
昼からは、大津で滋賀県スポーツ医会びわこスポーツ医学カンファレンスという講演会兼勉強会に
出席予定だったので、早朝から数時間限定の釣行（いつもと同じか...）



早朝4時半からクルマにフローター一式詰め込んで出発



　　場所：北の葦林・沖の一文字
　　天気：曇り　やや強い東風
　　気温：２５-２８℃　蒸し暑い
　　水質：ややマッディ



最近、なかなか晴天で釣りをさせてくれません。
昨日も現地に到着して沖を診て...

　　　　　　　　　　　　波が高い



ま、エレキ搭載ミーヤン２号ですから出撃には問題なし。
後は釣果だけ。




出航してスタートフィッシングは午前５時過ぎ。




クリークとワンドは予想通りNBNF!!


沖から５０㎝くらいの波が押し寄せています。





北の葦林に移動。
２日前にスーパーランカーが出たので期待十分


ところがまさかのNBNF!!

そうは上手くいきません





波をエレキでかき分けて、沖の一文字に移動



南の端から岸側をチェック。


中の1/3でコツッとした小アタリ。
合わせるとヒット

ところが予想よりも大したことない引き。
35㎝のバスでした。

元気一杯の良い引きですが、狙っているのはキミじゃない。



岸側ではこれ以降アタリなし。



北端から沖側に回り込んで探っていると、回収時に重いアタリ。
合わせると何かがかかりましたが、直ぐにフックオフ

リグを回収すると、フックにバスのウロコが刺さっていました。
４０アップくらいかなぁ...

バスがいることは確実です。

北の1/3で３２㎝のバスがヒット。
う～ん、キミじゃない


中の1/3で突然根掛かりのようなもたれアタリ、合わせるとヒット

予想よりも強烈な引きと重量感です。
ドラグを締め気味なのに、ラインを引きずり出して一文字に逃げ込もうとします。

これは４０アップじゃないわ

WS2651F-2の豊かなストロークを生かしてドラグはそのままに沖に誘導します。
ある程度一文字から離れてドラグを緩めるといきなり走ります。
一文字に逃げ込まれたらラインブレイク必至なので、ここは我慢のしどころです。
さすがに疲れてきて浮いてきました。フローターの側に寄せて勝負あり






５５㎝、４.４lbのスーパーランカーでした
“やっりぃ、やりっ、やりっ、やっりぃ！”


お腹パンパンのビックママです。



直後にコツッとした小アタリ、合わせるとヒット











な、なんと１８㎝のバスです

同じリグと同じワームで、かたや５５㎝、かたや１８㎝
バスフィッシングは本当に分かりませんね





これ以降、一文字を３周回りましたが、２０～２５㎝のバスがポツポツ。




3時間でストップフィッシング



またまた、スーパーランカー１尾ゲットでした。
釣行としては成功ですね。










  

6月29日は当直で、翌日30日は当直明けの半ドン。

天気予報は雨でしたが、ポツポツの小雨と風はなし。波もほぼなし。
となると出撃するしかないでしょ。


　　場所：北の葦林・沖の一文字
　　天気：雨　強い南西の風
　　気温：２５℃　蒸し暑い
　　水質：ややマッディ


なんやかやで家を出るのが送れて、現地に着いたのは午後２時を回っていました。
急いでミーヤン２号を準備して、エレキを搭載して出航




まずはクリークからワンドをチェックしますが、ノーバイト。
ここは夏のピーカンに良くなるポイントなので仕方ないですね。




北の葦林に移動

クライマックスは直ぐに訪れました

北の葦林の南端から順にチェックして行きますが、南端の先端にキャストしたところ
重いもたれアタリ、合わせるとヒット

思ったより強い引きと重量感

かなり強めにドラグを締めたのにラインを引き出します。
沖に誘導しますが、葦際まで逃げ込もうとします。

フックオフしないように徐々にドラグを緩めて少しずつラインを出しながら弱るのを待ちます。
フローターの側に浮かせて勝負あり





５６㎝、４.５lbのスーパーランカーでした
“やっりぃ、やりっ、やりっ、やっりぃ！”


いきなりのスーパーランカーにビックリ




これ以降、北の葦林は沈黙
すみいちだったみたい






エレキを生かして、沖の一文字へ

ところが、少し前までいた４０アップのバスの姿が消えています

１８～３２㎝のバスなら忘れたことにアタってきますが、一文字を3周してもデカバスの気配は
ありません



と言う訳で、3時間弱でストップフィッシング




スーパーランカー１尾の方が、４０㎝１０尾よりも良いですので、まずは成功でしょう。

これで、上半期の釣行は終了。総括しなきゃならないですね





　　＜6月30日のタックル＞
　　　　　シマノ ワールドシャウラ 2651F-2
　　　　　シマノ 14 ステラ2500S
　　　　　ノガレス グラン DEAD OR ALIVE 6lb