part7 はエレクトリックモーターの改造です。ある意味、コレが一番危険で問題でした。
エレクトリックモーターは
ミンコタENDURA30 C2 に決定し、ネットで注文。届き次第改造に
取り組みます。
実際に購入したのは、
BackLashさんで、19,800円也。いつもお世話になっています。
フローターにエレキを装着する関係上、フローターの進行方向とエレキの進行方向が全く逆に
なります。そこで、エレキの操作部と駆動部の方向を180度反対にしなくてはなりません。
しかし、
これをすると2年間のメーカーの保証が受けられなくなってしまうので、もし改造
されるときは自己責任でお願いします。
操作部のカバーを固定している6本のネジ（
青矢印）を外してカバーを外し、内部の配線をチェックします。
次に、操作部とシャフトを固定している１本のボルトとナット（
赤矢印）を外します。これにより、操作部とシャフトがフリーになり回転できます。
操作部の配線に緊張が出ない方向を確認しながら180度回転させ、ボルトとナットで固定し直します。
（注意！ 間違った方向に回転させると配線がかなり緊張してしまいます）
シャフトの中は配線で一杯なので、ねじ込むのは慎重にして配線を傷めてしまわないように
注意してください。
操作部のカバーを付け直してエレキの改造は終了です。これによって、新品なのに2年間の
メーカー保証は諦めることになりました。だから信頼性の高いミンコタを選んだわけです。
バッテリーと繋いでエレキが正常に動くかどうか確認します。無事に動いたときにはホッと
胸なで下ろしでした（笑）
無事に作業が終了したので、実際にマウントにエレキを固定しようとしたところ、
問題発生
ミンコタENDURA30 C2のレバーロックマウントが
厚さ20mmまでしか締め付けられない
ことが判明
エレキ取り付け板が厚さ18mmなので、ほんの少し厚さ足らず
そこで、取り付け板にラバーを張って厚みを付けるか、レバーロックマウント側を改良するか
考えたのですが、レバーロックマウント側に椅子などの家具の脚を覆うラバーソールがあった
ので、それを装着。
格好は良くないですが、これで問題なく取り付け板に止めることができました。
以上で、
(1) ZF184H用手製マウント （完成）
(2) エレクトリックモーター （改造終了）
(3) バッテリー
の３つを手に入れたので、あとは進水式をして、実際の使用感と問題点をチェックするだけです